カルノーが提案した¹⁾²⁾。熱機関の基本理論。等温膨張、断熱膨張、等温圧縮、断熱圧縮の過程からなるサイクルです。Ｔ-Ｓ線図³⁾やＰ-Ｖ線図⁴⁾を使って表現されます。

化学エネルギー G 〔J〕を直接電気エネルギーに変換する燃料電池はカルノーサイクルの制限を受けません。

【関連講義】

無機工業化学,自動車と自動車部品（２００８）自動車と自動車部品（２００８）⁵⁾

【関連書籍】

カルノーサイクルと熱機関、燃料電池車⁶⁾

⁷⁾

⁸⁾

• (1) 田 薫、原納 淑郎、鈴木 啓三. 応用物理化学II. 培風館, 1990. .
• (2) 小出昭一郎著. 物理学. 裳華房, 1997. .
• (3) Ｔ-Ｓ線図,エントロピー,温度, (プロット).
• (4) Ｐ-Ｖ線図,体積,圧力, (プロット).
• (5) 伊藤 智博. 無機工業化学：自動車と自動車部品（２００８）. https://edu.yz.yamagata-u.ac.jp/developer/Asp/Youzan/@Lecture.asp?nLectureID=2484.  (参照2008-12-04).
• (6) 野村正勝・鈴鹿輝男. 最新工業化学―持続的社会に向けて―. 講談社サイエンティフィク, 2004. .
• (7) 田 薫、原納 淑郎、鈴木 啓三. 応用物理化学II. 培風館, 1990. .
• (8) P. W. Atkins [著]/千原秀昭, 稲葉章訳. 物理化学要論. 東京化学同人, 1998. .