| 内容 | 羽越本線-いなほ E653系 デビュー
羽越本線1)2)
2013年9月28日 秋田市3)から坂町4)への移動につかった．たまたま，定期運航開始のときに，「特急いなほ」に乗り合わせた．
VVVFインバーター制御方式
回生ブレーキ
定速制御方式
最高速度: 130km/h
平成９年に日立が製造した車両のようでした．
モハE653-1000番台，モハE652-1000番台，サハE653-1000番台，クハE653-1000番台,クハE652-1000番台の組み合わせ．
主電動機は，三相誘導電動機(145kW)，主変換装置にCI8(3レベル;IGBT)となっている．補助電源としてSC57(210kVA;3レベル; IGBT)を搭載している．
昨年に乗ったいなほとちがって，乗り心地がよかい感じがした．サハE653-1000番台(サハE653-1002)だからかもしれないな．
急停車するときは，「急停車します」とアナウンスが流れるのね．よくできた車両だなぁ．というか，ITのおかげかもね．
鶴岡からの車窓から
こがねいろ いなほでびゅー しんまいも
なんかセンスがなーい。
 高等学校 > 地理（高 > 交通 > 鉄道 > 在来線 > 羽越本線, 在来線立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2011).  高等学校 > 地理（高 > 交通 > 鉄道 > 在来線 > 羽越線, 在来線立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2013).  高等学校 > 地理（高 > 東北地方 > 秋田県 > 秋田市, 秋田県立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2012).  高等学校 > 地理（高 > 北陸地方 > 新潟県 > 坂町, 新潟県立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2013).
( 1) 高等学校 > 地理（高 > 交通 > 鉄道 > 在来線 > 羽越本線, 在来線立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2011). ( 2) 高等学校 > 地理（高 > 交通 > 鉄道 > 在来線 > 羽越線, 在来線立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2013). ( 3) 高等学校 > 地理（高 > 東北地方 > 秋田県 > 秋田市, 秋田県立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2012). ( 4) 高等学校 > 地理（高 > 北陸地方 > 新潟県 > 坂町, 新潟県立花 和宏, 電気化学の庵, 講義ノート, ( 2013). |